[15/99] Bici senza IVA, Medici contro il caschetto, bici gratis sui treni, e altro...
, 5 giugno 1999.
di Ernst Poulsen
"Se si considera quanto le biciclette fanno risparmiare alla società in termini di CO2 ed inquinamento - aumentando nel contempo i livelli di salute e i contatti sociali, esse dovrebbero forse essere esentate dall'IVA."
Il pronunciamento positivo viene dal sottosegretario del Ministero del Traffico, Mr. Svein-Ottar Sandal. Non ha ancora presentato l'idea al Ministro delle Finanze, ma Nettavisen.no, un giornale norvegese su Internet, ha calcolato che l'idea costerebbe circa 250 milioni di corone (40 milioni di Euro), in termini di minori introiti IVA.
Il Ministero norvegese del Traffico sta lavorando ad un piano trasporti nazionale, da presentare al parlamento la prossima primavera. Al momento l'intenzione è di dare alla bicicletta un ruolo prominente.
di Ernst Poulsen
Il "British Medical Journal" (BMJ) ha pubblicato oggi il suo punto di vista ufficiale sul tema delle leggi che rendono obbligatorio l'uso del caschetto.
Il Consiglio dell'Educazione e delle Scienze del BMJ conclude, citando le statistiche provenienti dallo stato australiano di Victoria, che il numero di ciclisti diminuirebbe nel caso di adozione di simili leggi, e questo "non sarebbe nell'interesse della salute", mentre il regolare uso della bici rende benefici alla salute che pesano molto di più dei rischi legati alla mancanza del caschetto.
Il BMJ indica, invece, l'esempio di Danimarca e Olanda, dove i ciclisti e i pedoni costituiscono una percentuale più bassa, rispetto ad altri paesi, di persone ferite o uccise in incidenti stradali. Questi paesi hanno concentrato i loro sforzi in programmi per portare i limiti di velocità a 30 km/h nelle zone residenziali e separare i ciclisti dal traffico veloce.
di Harry Owen
Nel South Australia, il periodo di prova del trasporto gratuito di biciclette ha avuto un successo così grande che si è deciso di renderlo permanente. Diana Laidlaw, Ministro dei Trasporti e della Pianificazione Urbana del South Australia, ha mantenuto una promessa elettorale ed iniziato un periodo di prova in cui le bici potevano essere traportate gratuitamente sui treni nei fine-settimana e nei giorni feriali in orari non di punta.
Non solo l'iniziativa è stata resa permanente, ma è stata estesa per includere le sere. Inoltre, per rendere la combinazione treno + bici ancora più attraente, il Ministro ha autorizzato dei cambiamenti al parco treni di Adelaide in modo da abilitare il trasporto di un maggiore di biciclette. Il Ministro ha anche supportato l'installazione di lucchetti ad alta sicurezza in tutte le principali stazioni ferroviarie.
Il trasporto gratuito di bici nei treni è solo uno degli elementi della strategia ciclistica del South Australia, che ha l'obiettivo di raddoppiare l'uso della bici entro l'anno 2000. Le rilevazioni più recenti hanno mostrato un notevole incremento dell'uso della bicicletta ed il Ministro ha creato un Consiglio di Stato per il Ciclismo che la possa consigliare.
di Ernst Poulsen
Oggi è il Giorno Senz'Auto in Norvegia. Si tratta di uno fra i tanti eventi per la promozione dell'uso della bicicletta che si tengono in Norvegia in questa primavera.
Venerdì, una delegazione di ciclisti attraverserà la capitale per recarsi in Municipio a chiedere migliori condizioni per i ciclisti.
La seconda campagna "In bicicletta al lavoro" è in corso (è iniziata il 26 maggio e terminerà il 18 giugno). Lo scorso anno vi parteciparono 27.000 persone, dipendenti di 1.600 società.
Articolo del British Medical Journal: (in inglese)
http://www.bmj.com/cgi/content/full/318/7197/1505/a
Nettavisen: Le biciclette potrebbero diventare esenti da IVA: (in norvegese)
http://www.nettavisen.no/innenriks/61861.html
Settimana norvegese "In bici al lavoro": (in norvegese)
http://www.slf.no/by/sykle_til_jobben.htm
Harry Owen, presidente della Bicycle Federation of Australia
owen01@camtech.net.au
, Associazione Aruotalibera.
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